|
Годы постройка/принятия в состав ВМФ |
1953-57/ н.д. |
|
Водоизмещение стандартное/полное (тн.) |
659/н.д. |
|
Длина х ширина х осадка средняя (м.) |
40,5х н.д.х н.д. |
|
Скорость полного / экономического хода (уз.) |
9 |
|
Дальность плавания (при скорости)(миль) |
н.д. |
| Автономность (сут.) | н.д. |
| Главная энергетическая установка ( л.с.) | ДУ: дизель фирмы Buckau-Wolf (1х320) |
| Радиотехническое вооружение | н.д. |
| Экипаж | 37 |
| Разработка (Гл. конструктор) |
н.д. |
|
Производители |
"Laivateollisuus Oy" (Турку),
|
|
Выпуск (период) |
3 ед. (1953-57 гг.) |
| Примечания: |
В Для ведения морской РЭР в состав ВМФ также поступили 3 переоборудованные парусно-моторные зверобойные шхуны проекта 220 — «РЗК-15» («Булак», «Визир», «Галс», «Г-515»), «РЗК-16» («Вазуза», «Г-515») и «Буссоль», построенные в 1953—1957 гг. в Финляндии Серия строилась в 1953-1957 г.г. на судоверфи "Laivateollisuus Oy" (Финляндия, г. Турку). Всего построено 72 судна..
Изначально они предназначались для ловли морского зверя в северных водах. Их водоизмещение (659 т) немного превышало водоизмещение траулеров класса «Логгер». Экипаж состоял из 37 человек, а деревянный корпус был похож на яйцо. Скорость этих шхун в спокойную погоду не превышала 9 узлов, а в штормовую нередко падала до нуля.
|
| Источники: |
|