сухогруз пр.229 типа «Алатырь»

Годы постройка/принятия в состав ВМФ

1952-56/ 53

Водоизмещение стандартное/полное (тн.)

730

Длина х ширина х осадка средняя (м.)

46,38х8,07х3,24

 Скорость полного / экономического хода (уз.)

9,8

Дальность плавания (при скорости)(миль)

н.д.

Автономность (сут.) 20.
Главная энергетическая установка ( л.с.) ДУ , 1хВФШ
РТВ НРЛС «Створ»
Вооружение:
 
1х2 14,5 мм 2М-7 (ПТР-1) или 1х2 12,7 мм 2М-1 
Экипаж
16
Разработка (Гл. конструктор)

ЦПКБ-1.

Производители

ССЗ № 358 (Хабаровск),
 

Выпуск (период)

1 ед. (1952-56 гг.)

 

Примечания:
 В 1952-56гг. в Хабпровске по пр.229 была построена серия транспортных сухогрузов/ пограничных транспортов..  Пограничные транспорты были переклассифицированы в пограничные сторожевые корабли, малые морские сухогрузные транспорты а, первоначально классифицировались как парусно-моторные шхуны. Одно из них- "Керби", (затем - "Анемометр"), – перестроено, как малое гидрографическое судно (разведывательный корабль), до 3.08.1959 классифицировалось как посыльное судно.  Несмотря на его значительное водоизмещение, это судно уступало траулерам класса «Логгер» как в скорости хода, так и в автономности. 
"Керби" до 20.11.1953- сухогруз "Академик Бах" 
Источники: