
сухогруз пр.229 типа «Алатырь»
|
Годы постройка/принятия в состав ВМФ |
1952-56/ 53 |
|
Водоизмещение стандартное/полное (тн.) |
730 |
|
Длина х ширина х осадка средняя (м.) |
46,38х8,07х3,24 |
|
Скорость полного / экономического хода (уз.) |
9,8 |
|
Дальность плавания (при скорости)(миль) |
н.д. |
| Автономность (сут.) | 20. |
| Главная энергетическая установка ( л.с.) | ДУ , 1хВФШ |
| РТВ | НРЛС «Створ» |
|
Вооружение:
|
1х2 14,5 мм 2М-7 (ПТР-1) или 1х2 12,7 мм 2М-1
|
| Экипаж | 16 |
| Разработка (Гл. конструктор) |
ЦПКБ-1. |
|
Производители |
ССЗ № 358 (Хабаровск),
|
|
Выпуск (период) |
1 ед. (1952-56 гг.) |
| Примечания: |
В 1952-56гг. в Хабпровске по пр.229 была построена серия транспортных сухогрузов/ пограничных транспортов.. Пограничные транспорты были переклассифицированы в пограничные сторожевые корабли, малые морские сухогрузные транспорты а, первоначально классифицировались как парусно-моторные шхуны. Одно из них- "Керби", (затем - "Анемометр"), – перестроено, как малое гидрографическое судно (разведывательный корабль), до 3.08.1959 классифицировалось как посыльное судно. Несмотря на его значительное водоизмещение, это судно уступало траулерам класса «Логгер» как в скорости хода, так и в автономности.
"Керби" до 20.11.1953- сухогруз "Академик Бах" |
| Источники: |
https://rybflot.com/rybolovnyj-flot-sssr/dobyvayushhie-suda/srednetonnazhnye/th-srt-tipa-logger-proekt-srt-300-srt-400/https://fleetphoto.ru/projects/822/?ysclid=lwdjsj2gbe541511511
|