Средний морскиой танкер пр.92 типа "Певек"/ пр.6404 типа "Аксай" (1976г.)

 

Танкер Шексна пр. 6404

Годы постройки/принятия в составе ВМФ

1964-67./76

Водоизмещение стандартное/полное (тн.)

2040/6480

Длина х ширина х осадка средняя (м.)

105,4х14,78х6,09

 Скорость полного / экономического хода (уз.)

14,2/10

Дальность плавания (при скорости)(миль)

6000(10)
Автономность (сут.) 20
Главная энергетическая установка (л.с.)  ДУ: дизели B&W 550-VTBF-110 (1х2900), 1 ВФШ, 2 ДГ по 168 кВт, 1 ДГ 8 кВт, 1 пародинамо 60 кВт2 ВФШ,
Вооружение нет
РТВ НРЛС "Донец-2", радиопеленгатор SFP4/N PLATH
Грузоподъёмность (тн)
Перевозимый груз

3700,
мазут-1500,
диз.топливо-1500,
смаз.масла-150
пресная вода-500,
сухие грузы,продовольствие-50
Грузоподъёмные и передающие устройства (кол-во х груз( тн.)
грузовые стрелы (1х3)+(3х1)

ЛЭГС2 (1х125)
Экипаж 52
Разработка (Гл. конструктор)

 Rauma-Repola (Финляндия)

Производители
Верфь  Rauma-Repola (Раума)

Выпуск (период)

пр 6404 34 ед. (2 ед. для ВМФ)1961-67гг.),

пр.92 10 ед. (1 ед. для ВМФ) (1958-60 гг.)

 

Примечания:
В период с 1961 по 1967 г. в Финляндии было построено 34 танкера пр.6404  типа "Аксай" Несколько из них были переданы МРХ. Два танкера в 1976г.вошли в состав ВМФ СССР Олёкма и Иман. Танкеры этого типа являлись модернизацией танкеров типа "Певек" пр.92. В них была изменена система набора по борту: продольная вместо поперечной. Вместо постоянного тока стали применять переменный. Паровые приводы шпилей и брашпиля заменили на электрические, также появилась система кондиционирования воздуха в помещениях. Один танкер Один танкер пр.62 Золотой Рог был передан в ВМФ, В свою очередь танкеры пр.62 являлись модернизацией танкеров типа "Дрогобыч" (1955-58 гг.)
 
Источники: