Морской транспорт снабжения/ МБС пр В92/ В92II (1983г.)

 

 

Морской транспорт снабжения/ буксир Илга пр.В92 

Годы постройки/принятия в составе ВМФ

1982-90 /83, 90

Водоизмещение стандартное/полное (тн.)

2678/4028

Длина х ширина х осадка средняя (м.)

81,37х16,3х4,9

 Скорость полного / экономического хода (уз.)

15,3/12

Дальность плавания (при скорости)(миль)

5000(12)
Автономность (сут.) 30
Главная энергетическая установка (л.с.) ДУ:   дизели «Згода-Зульцер» 6ZL40/48 (2х3600), 2 ВРШ в насадках, 1 носовое подруливающее устройство, 3 ДГ по 380 кВт (пр.В92/II – 3 ДГ по 400 кВт)
РТВ 2 НРЛС «Дон», 
Грузоподъёмность (тн)
Перевозимый груз
2737
н.д.
Грузоподъёмные и передающие устройства
нет
Экипаж 34+8
Разработка (Гл. конструктор)

Польша

Производители

Выпуск (период)

2 (4?) ед. (1983 -90 гг.)

 

Примечание: 
  В 1983г и 1990 г. в состав ВМФ вошли два судна польской постройки пр. В92 Илга  -морской транспорт снабжения и пр.В92II Калар  - морской буксир. Первое судно (первоначально до 1983г.-Нефтегаз-4, позже Илга, МБ-305),  было перестроено в ОИС нового проекта 02670  для ГУГИ. Предполагалось, что использование имеющейся платформы упростит и ускорит строительство специального судна. Судно было перестроено в 2016-2023 гг. и получило название Евгений Горигледжан. (подробнее в разделе "Разведывательные суда")
 
Источники: