океанский спасательный буксир СБ-135 «Фотий Крылов
|
Годы постройка/принятия в состав ВМФ |
1987-89/89 |
|
Водоизмещение стандартное/полное (тн.) |
5289/7542 |
|
Длина х ширина х осадка средняя (м.) |
97,6х16,42х7,2 |
|
Скорость полного / экономического хода (уз.) |
18,1/16 |
|
Дальность плавания (при скорости)(миль) |
11000(16) |
| Автономность (сут.) | 50 |
| Главная энергетическая установка ( л.с.) | ДУ: дизели Wartsila 12V32D ( 4х6120 ), 2 ДГ по 1120 кВт, 2 ДГ по 600 кВт, 1 ДГ 300 кВт, 2 ВРШ в насадке |
| РТВ | 2 НРЛС МР-212/201 "Вайгач-У |
| Спец. снаряжение: |
: ВПП для вертолета Ка-27, барокамера, водолазное снаряжение, дистанционные подводные видео-камеры, устройства для размывки грунта, сварки и резки металла под водой, металлоискатели.,4 лафетных ствола по 500 м3/ч, операционная и три больничные палаты.на 20 чел. |
| Экипаж | 51 |
| Разработка (Гл. конструктор) |
Hollming Ltd (Финляндия) |
|
Производители |
верфь Hollming Ltd (Финляндия, г. Раума)
|
|
Выпуск (период) |
2 ед. (1989г.) |
| Примечания: |
Океанские спасательныебуксиры пр.Р-5757 СБ-135 Фотий Крылов и СБ-131 Николай Чикер Построены на финской верфи «Холлминг Лтд» по заказу ВМФ СССР, вошли в строй в 1989 году. По развиваемой тяговой мощности в 291 тонну некоторое время был занесён в Книгу рекордов Гиннесса как самый большой и мощный буксир в мире. Способен транспортировать суда водоизмещением до 250 тысяч тонн при 8-балльном волнении моря со скоростью 4 узла, что позволяет ему обслуживать суда всех типов в широком погодном диапазоне.Постройка двух судов обошлась Советскому Союзу в 50 миллионов долларов. В 1993 году Фотий Крылов вместе с буксиром СБ 408 (проект 712) были сданы в аренду компании «Интертаг ЛТД» за 1 доллар и впоследствии несколько раз незаконно перепроданы. Потребовалось несколько судебных процессов, после которых судно было возвращено России и передано компании «Совфрахт-Владивосток» в 2003 году. На оформление документов и техническое обслуживание ушло несколько лет. В 2008 году «Фотий Крылов» вновь заступил на дежурство в составе ТФ .
|
| Источники: |