Плавбазы подводных лодок КЧФ довоенной постройки: Волга, Эльбрус, Котовский, Львов, Очаков, Нева (1896-33 гг.)

  Волга (1928/41-47) – бывший  испанский трансатлантический пассажирский лайнер "Juan Sebastian Elcano".  Конфискован советским правительством в счет долгов Испанской Республики за поставки оружия. Мобилизован в 1939 году и переоборудован в учебный корабль, а с июня 1941 года- в плавбазу. Привлекалась для эвакуации населения и промышленного оборудования из Одессы и Севастополя. В 1947 году повторно была переоборудована в учебный корабль Утилизация в 1968 году. (13173 т., 145,13х17,14х9,79 м.,14,4 уз., 12500(8) миль, ,КТУ (2х3896), 2 × 76-мм, 3 × 45 мм, 5 × 12,7-мм., 260 чел.)

  Эльбрус (1916-34/34-68)- плавбаза подводных лодок, построена в Николаеве  Заложена в 1916 году в Николаеве.  Во время Гражданской войны судно затонуло, но его подняли и позже решили достроить  — как плавбазу для новых подводных лодок типа «Декабрист». Приёмные испытания начались в августе 1934 года, а 5 марта 1935 года судно включили в состав Черноморского флота  подводных лодок (1942), 5-го дивизиона (1942 – июнь 1944), 3-го дивизиона 2-й бригады подводных лодок (с 9 июня 1944). В строю находилось до конца 1960-х годов, после чего его разрезали на металл. (2540 т.,83х12х4 м.,ДЭУ: 2 дизель- генератора (2х3000л.с./1300 кВт), 2хЭМ (2х950лВт.) , 12 уз., 1600 миль,  3х 76,2-мм ЗП Лендера, 2х45-мм21-К, 4 пулемёта. , Эк. н.д.)

Котовский (1928/42-44) – бывший грузопассажирский пароход. Построен в Германии  Мобилизован 23 июня 1941 года в качестве санитарного транспорта. Совершил 20 эвакорейсов, вывезя 4.568 человек. 19 ноября 1941 года в районе Геленджика в густом тумане столкнулся с БТЩ «Якорь», нанеся ему значительные повреждения.В декабре 1941 года в связи с аварией и износом дизелей переформирован в несамоходную плавбазу подводных лодок.С 21 февраля 1942 по 9 июня 1944 плавбаза 4-го дивизиона бригады подводных лодок ЧФ, затем передана в состав бригады сторожевых кораблей ЧФ. После завершения боевых действий возвращен Черноморскому пароходству отремонтирован  и до начала 1960-х годов использовался на различных пассажирских линиях. (1652т., 61,7х10,1х6,24 м., несамоходная., ДУ дизель 1х1060, 1х76-мм ЗП Лендера, 4х45-мм 21-К, 2х20-мм Эрликон, 1х12,7 ДШК, 36 чел.+ экипажи ПЛ )

Львов (1933/39- год; 2.470 тонн) бывший испанский товаропассажирский пароход «Ciudad de Tarragona». Конфискован советским правительством в счет долгов Испанской Республики за поставки оружия. Первоначально предназначался для перегона на Дальний Восток, но из-за начала второй Мировой войны оставлен на Черном море. Мобилизован 23 июня 1941 года и переоборудован в плавбазу подводных лодок. Плавбаза 7-го дивизиона («малютки») 2-й бригады подводных лодок ЧФ (11 июля 1941 – 21 февраля 1942). Переоборудована в санитарный транспорт. В 1944 году возвращен Черноморскому государственному морскому пароходству. В 1964 году исключен из состава судов пароходства и передан Херсонскому яхт-клубу. (2468 т.,75,9х11,1х5,2 м.,12,5 уз., 4650 миль, ДУ . 2х750 л.с., 1х76-мм ЗП Лендера, 4х45-мм 21-К, 2х20 Эрликон, 108 чел.)

  Очаков (1896/ 38-41) – бывший грузопассажирский пароход английской постройки Батум, с 1935 года – учебный корабль, с  1938 года плавбаза подводных сил ЧФ Очаков. Плавбаза учебного дивизиона ПЛ ЧФ (1941), впоследствии использовалась в качестве плавбазы торпедных катеров и отопителя. В 1953 году судно исключили из состава флота и утилизировали в 1956 г.  (1273 т.,72х10,45х5,06 м.,10,5 уз., дальность- н.д.; КМУ:  ПМ (2х550), вооружение- н.д., 31 чел.)

 Нева»(1914/ 41-45) – бывший грузовой пароход  Эссекибо британской постройки. Куплен у Испании в 1935 году, мобилизован и в 1936 – 1939 переоборудован в учебный корабль. С 24 июня 1941 года плавбаза 1-й бригады подводных лодок ЧФ (1941 – 1942), 24 марта 1942 года при налете немецкой авиации на Туапсе «Нева» получила попадания авиабомбы, в результате чего был разрушен корпус в районе 111-112 шпангоута. В резудьтате бомбежки на судне имелись потери среди личного состава бригады подводных лодок. Село на грунт на глубине 8 м. В дальнейшем «Нева» поднята и введена в строй как плавбаза.  В 1946 году её снова сделали учебным кораблём. В 1957 году перешла на Дальний Восток, где использовалась как плавказарма. В начале 1970-х годов судно продали на слом в Японию.  (13300 т.,137х17,6х9,33 м., 14,7 уз., 3026 миль .КМУ ПМ (2х2900), 3х76-мм ЗП Лендера, 6х45-мм 21-К, 2х1,27 ДШК, 4х7,62. 347 чел.)