Двина  (1927/39-42) – бывший грузопассажирский пароход испанской постройки Ibay, с 1936 году переименовали в Cabo Quilates. К концу гражданской войны в Испании  Cabo Quilates оказался в одном из советских портов  в Мурманске или Архангельске. СССР реквизировал судно, и его переименовали в «Двину». В 1939 году мобилизован и переоборудован в плавбазу подводных лодок. С августа 1942 года передана Северному государственному морскому пароходству для использования в качестве транспортного судна. В 1960 г. судно утилизировали(11165 т.,.125,3х16,2х7,7 м., 12 уз., 3026 (10) миль, ДУ: (1х2200), (4х102, ?х45 , ? пулеметов, эк.  н.д.)
 


 
Память Кирова (1896/ 41-45)  – бывший пароход английской  постройки  Ardova  В октябре 1933 года, во время шторма, судно получило повреждения, было выброшено на камни в районе Ара-губы, но его подняли спасатели (ЭПРОН), отремонтировали и в 1935 году передали «Севрыбтресту». К 1937 году его переоборудовали в плавучий рыбозавод Память Кирова. В 1941 г. был мобилизован и переоборудован в плавбазу подводных лодок. По окончании войны судно вернули Мурманскому рыбообрабатывающему комбинату. Его использовали в качестве плавучего общежития. В 1948 году Память Кирова перевели в Калининград, а в начале 1960-х годов судно утилизировали.( (3153 т., 99,1х14,4х7,6 м., 14 уз., 3000 (12) миль, КМУ: (1х2810(?), 3х100, ?х45 , ? пулеметов, 213 чел.)

 
Умба (1910/33-45) – бывший грузопассажирский пароход британской постройки. В 1933 году мобилизован и переоборудован в плавбазу бригады подводных лодок СФ, также какое-то время выполняла роль флагманского корабля бригады,одводного плавания. Утилизирован в 1960г.
(1350 т.,59,5х9,1х3,6 м., 10 уз., КМУ: ПМ (1х1400), 1 × 76-мм, 2 × 40 мм, 6 × 20-мм., 2х7,62,  45 чел.)

Источники:
Спирихин С.А. Плавучие основания подводных лодок. Судостроение 2006 № 1 http://www.sovboat.ru/ship/plavbaz.php3
https://www.kchf.ru/ship/vspomog/volga.htm