УК Гангут пр.1886У
|
Годы постройки/принятия в составе ВМФ |
1968-71/70, 71 |
|
Водоизмещение стандартное/полное (тн.) |
5270/7980 |
|
Длина х ширина х осадка средняя (м.) |
144,8х17,8х5,96 |
|
Скорость полного/экономического хода (уз.) |
16/9 |
|
Дальность плавания (при скорости)(миль) |
11500(9) |
| Автономность (сут.) | 40 |
| Главная энергетическая установка (л.с.) | ДЭУ: дизеля (4х1000).,2 ЭД ПГ-112, 2 ВФШ, 2 ДГ по 1470 кВт, 4 ДГ по 500 кВт, 2 ДГ по 300 кВт |
| РТВ |
РЛС общего обнаружения МР-302 "Рубка", НРЛС "Дон-3", "Тесла-1", аппаратура госопознавания - "Нихром-М", запросчик "Никель-КМ", ГАС "Пегас-2", ГАС шумопеленгания МГ- 10 «ГАС», ГАС звукоподводной связи МГ-26 «Хоста». |
| СВЯЗАТЬСЯ |
|
| Экипаж | 181+30 преподавателей, 350 курсантов). , |
| Разработка (Гл. конструктор) |
ЦКБ «Айсберг» (Коган И.Г.) |
|
Производители |
Черноморский ССЗ (Николаев)
|
|
Выпуск (период) |
2 изд. (1970-71гг.) |
| Примечания: |
На основе плавбаз подводных лодок пр.1886 г. по изменённому пр. 1886 г. В Николаеве были построены два военных корабля Бородино (1970г.) и Гангут были построены по изменённому пр. 1886У. У, как и у технических кораблей, но с сохранением всего оборудования ПБ. Несмотря на это, и был ПБ на неучебном корабле, так как даже кубрики курсантские по факту были кубриками сменного экипажа PL |
| Источники: |