|
Годы принятия в состав ВМФ |
1966-75 |
|
Длина/по КВЛ х ширина х осадка средняя (м.) |
157,5/149,9х23,8х6,7 |
|
Водоизмещение стандартное/полное (тн.) |
11580/14060 |
|
Скорость полного / экономического хода(уз.) |
20/14,5 |
|
Дальность плавания (при скорости)(миль) |
7500(14,5) |
| Автономность (сут.) | 30 |
| Главная энергетическая установка ( л.с.) | ГТУ: М-12(2х18000) |
|
Вооружение: (индекс, калибр, боезапас)/ система управления
|
ПУ ЗИФ-122 ЗРК «Оса-МА» (2х9М33) (20 ЗУР)/ СУО 4Р-33А (Иван Рогов - ЗРК «Оса-М» (20 ЗУР 9М33)
4х4 ПУ ПЗРК «Стрела» (16 ЗУР) - Александр Николаев, Иван Рогов (с 1985), Митрофан Москаленко 1хАК-726(2х76/59)1200 выстр.)/ – СУО МР-105 «Турель» 4хАК-630 (6х30)16000 выстр.)/ 2 СУО МР-123 «Вымпел-А» 1х)ПУ НУРС МС-73«Град-М» (40х122(320 выстрелов) – ПУС «Гроза-1171» 4хКа-29 |
| РТВ |
«Ангара-А» (МР-310А) или «Фрегат-М2» (МР-750) (РЛС общего обнаружения); «Вайгач-У»(МР-212/201)(НРЛС); "Старт"(комплекс средств РЭБ); ГАС звукоподводной связи МГ-26 «Хоста»; противодиверсионная ОГАС МГ-7 «Браслет» |
| Десантовместимость |
вариант 1: 57 средних танков;
вариант 2: 80 БТР; вариант 3: 23 танка, три ДКАВП пр. 1206 или шесть ДКА пр.1176; вариант 4: 120 мин заграждения ; личный состав десанта (при всех вариантах загрузки): 500 чел. |
| Экипаж | 239 |
| Разработка (Гл. конструктор) | Невское ПКБ-50(Милованов П.П.) |
|
Производители |
ССЗ "Янтарь" (Калининград)
|
|
Выпуск (шт.) |
3 ед.
|
| Примечания: |
Универсальный БДК пр. 1174 (шифр «Носорог») разработан Невским ПКБ в период с 1964 г. по 1975 г. под руководством П.П. Милованова. Корабль предназначен для переброски морем и высадки войск морского десанта на необорудованное побережье, а также оказания им огневой поддержки. Он способен реализовать сразу все способы высадки войск: непосредственно на берег (с помощью носового высадочного устройства с выдвижной сходней) или на воду (через кормовую аппарель); с помощью трех ДКАВП пр. 1206 или шести ДКА пр. 1176, размещаемых в доковой камере, и с похмощью четырех транспортно-десантных вертолетов Ка-29. По универсальности способов высадки корабль пр. 1174 не имел (и не имеет в настоящее время) аналогов в мировой практике. Корабль двухпалубный, с баком, ютом, кормовым расположением машинного отделения, пятиярусной надстройкой, доковой камерой и трюмом, в котором размещается подвижная боевая техника. Доковая камера простирается почти на половину длины корпуса корабля. Выдвижная носовая сходня имеет длину 32 м. Благодаря ее конструкции удалось придать носовой оконечности БДК острые обводы и тем самым обеспечить хорошие ходовые и мореходные качества. Ввиду использования на корабле ГТУ, в настройке пришлось реализовать ряд конструктивных мероприятий, позволяющих осуществлять агрегатную замену ГТД. Наряду с многочисленными воздуховодами машинных отделений и вертолетными ангарами, это решение предопределило размеры кормовой надстройки, которая оказалась чрезмерно громоздкой. В 1978–1989 гг. на ССЗ «Янтарь» в Калининграде были построены три универсальных БДК пр. 1174. К моменту распада СССР все они входили в состав флота. В настоящее время в строю продолжает оставаться лишь один Митрофан Москаленко. Он может осуществлять высадку на воду частей морской пехоты и бронетанковой техники лишь с помощью ДКА пр.1176, так как ДКАВП пр. 1206 в составе СФ уже нет. В середине 80-х годов ДКА пр. 1176 и ДКАВП пр. 1206 на всех БДК пр. 1174 планировали заменить быстроходными катерами на воздушной каверне пр. 11770. Как показывали расчеты, в доковой камере БДК могли разместиться шесть таких катеров. Однако эти планы до сих пор не реализованы.
|
| Источники: |
Кузин В.П., Никольский В.И. Военно-морской флот СССР, 1945-1991.СПб. Историческое Морское Общество, 1996
Апальков Ю.В. Корабли ВМФ СССР. Том 4. «ГАЛЕЯ ПРИНТ» .Санкт-Петербург. 2007
http://russianships.info/vspomog/1174htm
Щербаков В. Десантные корабли ВМФ России. Часть 2. Техника и вооружение.2014 № 01
http://www.militaryparitet.com/nomen/russia/navy/dkoika/data/ic_nomenrussianavydkoika/2/
|