НС-23
НР-23 Н-37Д и НР-23 на съемном лафете МиГ-15бис.
| Модификация | НС-23 | НР-23 |
| Даты разработки-испытания/ прототип/ принятие на вооружение (пнв) | 1943-44/43/44 | 1946-51/48/ 50 |
| Носители | МиГ-15бис, Ла-15, МиГ-17 , МиГ-19 Ил-10М, Ил-22, Ил-28, Ту-4, Ту-14, Бе-6 | |
| Патрон | 23х115 (БЗ, ОЗ, ОЗТ) | 23х115 (БЗ, ОЗ, ОЗТ) |
| Начальная скорость (м/сек) | 690 | 690 |
| Темп стрельбы (выстр./мин.) | 600 | 800-950 |
| Длина (мм) |
1985
|
2018 |
| Вес (кг.) |
54,9
|
57,1 |
| Емкость магазина (шт) |
лента |
лента |
| Разработка (конструктор) | ЦКБ-16 (Нудельман А.Э, Суранов А.С.) | ЦКБ-16 (Нудельман А.Э, Рихтер А.А.) |
| Производители | №2 (Ковров), № 636 (Тула) | №2 (Ковров), № 525 (Куйбышев) |
| Выпуск (годы) | серия :28 479 (1944-53гг) |
серия :70363 (1948-56гг) |
|
Примечания: |
Разработанная перед войной советская 23-мм авиапушка ВЯ была, пожалуй, лучшей в своем классе - мощная, скорострельная, безотказная, достаточно легкая и технологичная. Она стала основой вооружения самого массового самолета всех времен - штурмовика Ил-2. Однако, при всех своих качествах она имела слишком большое усилие отдачи и вес. Дело в том, в предвоенные годы разработанный новый унитарный патрон 23х152В, используемый в пушке ВЯ, оказался чересчур мощным. В попытке создать унифицированную артсистему, одинаково пригодную как для наступательного оружия истребителей, так и для штурмовиков, никто из руководства НКАП и АУ не задумался об обратной стороне могущества боеприпаса - неизбежной отдаче, воздействующей на конструкцию планера самолета, куда должна была быть установлена пушка. А, между тем, усилие отдачи пушки ВЯ достигало по разным данным от 2.5 до 4 тонн. Очень и очень существенно для конструкций конца 30-х, начала 40-х годов. В результате попытки установить пушку ВЯ в развале цилиндров двигателей истребителей не были успешны, нося лишь экспериментальный характер В этой связи в начале 1943 года в ОКБ-16, которое после гибели Я.Г. Таубина возглавил его заместитель Александр Эммануилович Нудельман, пошли по простому пути, совместив отработанную в промышленности гильзу мощного патрона от противотанкового ружья 14.5х114 с 23-мм снарядом от патрона ВЯ, Получившийся боеприпас, известный как 23х115 мм, сохранял отличную баллистику снаряда ВЯ при большой разрушительной силе, но при этом сравнительно небольшой для такого калибра пороховой заряд позволял получить умеренные параметры по отдаче. Параллельно с разработкой боеприпаса в ОКБ-16 была начата работа над авиационной пушкой, имевшей заводское обозначение "115П". Главным конструктором орудия стал заместитель А.Э. Нудельмана Александр Степанович Суранов. Пушка "115П" повторяла конструкцию разработанной перед этим 37-мм пушки НС-37, пропорционально уменьшенной в габаритах, в свою очередь, концептуально являвшейся доработанной конструкцией предвоенных работ Г.Я. Таубина, прежде всего 23-мм пушки ПТБ-23. Автоматика орудия работала на основе короткого отката ствола, запирание патронника осуществлялось поворотом затвора. Зарядка электропневматическая. Гашение отдачи затвора осуществлялось пружинно-гидравлическим буфером. Для повышения технической скорострельности применялся ускоритель наката. Для упрощения конструкции орудия была применена интересная система экстракции стреляной гильзы - при движении затвора она выталкивалась новым патроном. Отдельный экстрактор не использовался. Боепитание осуществлялось при помощи рассыпной металлической ленты только с левой стороны.Наземные государственные испытания пушки проходили в период с ноября 1943 года по май 1944-го уже под обозначением НС-23 Параллельно ей проходили сравнительные испытания аналогичные системы конкурирующих КБ - 23-мм авиапушка С.В. Владимирова В-23, разработанная в ОКБ-2 как увеличенный вариант 14.5-мм пулемета КПВ, а также разработка ОКБ-15 Ш-23 Б.Г.Шпитального. Однако, по комплексу характеристик конкурирующие разработки значительно уступали изделию ОКБ-14, к тому же отставали по срокам доводки. 7 июня 1944 года были завершены летные испытания пушки, установленной в моторном исполнении на истребителе Як-9. После чего 10 октября 1944 года НС-23 и патрон к ней были приняты на вооружение с организацией производства на заводе No.2 в Коврове.Первоначальная версия пушки предполагала лишь крыльевое и моторное исполнение (НС-23КМ). В 1946 году под новые истребители Лавочкина была разработана синхронная версия пушки НС-23С. После ухода А.С.Суранова из ОКБ-16 заместителем Нудельмана стал Арон Абрамович Рихтер, который возглавил работы по модернизации НС-23. Фактически НР-23 представляла собой НС-23 с несколькими измененными и доработанными узлами. Длина ствола осталась прежней, однако общая длина пушки увеличилась Масса конструкции выросла Принцип работы автоматики остался прежним, но для повышения темпа стрельбы в конструкцию были введены ускорители отката и наката, а подача патронов производилась прямо из звеньев ленты в лапки затвора Для уменьшения отдачи использовали гидробуфер, более эффективный, чем комбинированный пружинно-гидравлический. Доработана система боепитания: новая пушка могла получать снаряды с обеих сторон. В связи с использованием двухсторонней подачи снарядов пришлось разработать новые звенья разъемной металлической ленты. Разработка пушки НР-23 завершилась в 1948 году. После нескольких этапов испытаний в том же году началось ее серийное производство. К изготовлению новых авиационных пушек были привлечены завод №.2 (г. Ковров) и завод№.525 (г. Куйбышев). Официально НР-23 приняли на вооружение в 1950 году.
В середине пятидесятых документация по автоматической пушке НР-23 была передана Китаю.
Лицензионный вариант орудия под названием Type 23 устанавливался на различных истребителях, штурмовиках и бомбардировщиках китайского производства.
|
| Источники: |
Евгений Аранов. Стрелковое вооружение СССР. 23-мм авиапушки СССР. НС-23; НР-23
|